Berichten

Voorlichtingsdag morseschool

/in
Voorlichtingsdag morseschool

De SS Rotterdam – Het toneel van de morseschool voorlichtingsdag

Afgelopen jaar berichten we al over de oprichting van een morseschool in Nederland. En nu komt de voorlichtingsdag ook in zicht.

Met inmiddels bijna 70 belangstellende cursisten staat de morseschool op de SS Rotterdam op het punt om af te trappen. Bij het ter perse gaan van dit artikel weten we echter alleen dat het plan is zo snel mogelijk eerst een voorlichtingsdag te houden.

De onzekerheid komt volgens de organisatoren naast de coronacrisis ook omdat er nog overleg gaande is met de eigenaar van het schip. Wie meer wil weten kan daarom het beste de website in de gaten houden voor meer informatie. Dat de cursus gaat starten ligt in elk geval wel vast.

Lees meer

SS Rotterdam – Een kijkje in de radiokamer

/in
SS Rotterdam

Oude zender en kaart met maritieme codes op de SS Rotterdam (Foto Alf van Beem)

Een kijkje in de radiokamer en de shack op de SS Rotterdam: morse Academy zo goed als zeker

De Morse Academy op het voormalige cruiseschip SS Rotterdam gaat zo goed als zeker van start. Er was maar weinig publiciteit voor nodig om te zorgen dat zeker vijftig belangstellenden zich meldden. Het enthousiasme onder de leden van de Vereniging Radiozendamateurs SS Rotterdam die het station PI4HAL (Holland Amerika Lijn) in de lucht houdt, is al even groot. Electron nam een kijkje op het schip en in het bijzonder de radiokamer.

PHEG was de oorspronkelijke call van het schip. PI4HAL zijn de roepletters van het huidige amateurstation. Dat wordt vrijwel elke dag bemand door een paar radioamateurs. “Waar kun je nou beter morse leren dan hier?” Dennis de Jong NL13740, een van de amateurs, staat bij een van de loopplanken en maakt een weids gebaar. “Het is een prachtig schip, helemaal gerestaureerd en de radiokamer is een mooi klein museum geworden. Daar achter zit onze radiohut. Dat inspireert natuurlijk als een malle.”

Lees meer

Morseschool in Nederland

Morseschool in Nederland!

/in

Morseschool in NederlandDe Vereniging radiozendamateurs ss Rotterdam (PI4HAL) gaat een morseschool oprichten op het schip. Als alles meezit komt zelfs het morse-examen terug in Nederland. Edward Neef, voorzitter PI4HAL (HAL is Holland Amerika Lijn) legt uit:  Aan het derde Katendrechtsehoofd ligt de ss Rotterdam.

Lees meer

Morse vergeet je niet…

/in

Morse vergeet je niet…

Een bijzonder bezoek aan PI4HAL

Op zaterdag 6 december 2014 rond 16.00 uur stapte een familie de radiohut van PI4HAL binnen. Onder hen pater familias Piet Sterk. De 85-jarige Piet vierde met zijn echtgenote en aanhang hun 60-jarig huwelijksjubileum aan boord van het SS Rotterdam, en maakte nu met hen een tour over het schip.

Lees meer

Amroh Uniframe onderdelen ter beschikking stellen

/in

Amroh onderdelenDe Dag voor de Radioamateur 2011 was weer een happening van betekenis. Ondanks (of dankzij?) het mooie weer stroomde de Americahal in Apeldoorn zaterdagmorgen weer vol met geïnteresseerde en kooplustige radioamateurs. De officiële opening trok een honderdtal belangstellenden, niet veel als je het aantal bezoekers bekijkt. De wegblijvers hebben dan ook de kwinkslagen in de toespraak van Klaas, PA0KLS en de benoeming van PA0VVH als amateur van het jaar gemist. De lezing over het stoomschip Rotterdam en PI4HAL vond men duidelijk interessanter, daar zaten ongeveer 150 mensen! Voor beide presentaties was het grijzekoppetjesgehalte hóóg.

Lees meer

PI4HAL – Het stoomschip Rotterdam

/in

PI4HAL - Het stoomschip RotterdamHet stoomschip Rotterdam is weer terug in haar thuishaven. Na vele omzwervingen ligt het voormalige vlaggeschip van de Holland Amerika Lijn, het s.s. Rotterdam (roepnaam PHEC) weer afgemeerd in de Maashaven op de kop van Katendrecht. Een mooi weerzien met een stukje nostalgisch verleden.

Het 50 jaar oude schip heeft een uitvoerige opknapbeurt ondergaan en is grotendeels in oude staat teruggebracht. Behalve als museumschip functioneert het schip ook als een hotel, restaurant en theaterzaal. Eigenaar woningcorporatie Woonbron kwam met het project lelijk in de problemen (disfunctionerende bestuurders, asbest, voortdurend oplopende kosten). Het heeft een paar centen gekost (240 miljoen euro), maar dan heb je ook wat!

Lees meer